Международные морские перевозки грузов

3. Безопасность. Перевозки грузов по воде осуществляются в специальных морских контейнерах, закрытых и опечатанных. Это не только обеспечивает лучшую сохранность, но и упрощает процессы погрузки и разгрузки, минимизирует риск случайных повреждений.

4. Широкая география. Морские пути охватывают практически все регионы мира. Развитая портовая сеть позволяет подбирать такие маршруты и логистические схемы, чтобы оптимизировать транспортные затраты и сократить сроки доставки в любой населенный пункт РФ.

5. Сравнительно низкие тарифы. Морская перевозка обойдется намного дешевле, чем доставка на то же расстояние автомобильным, железнодорожным и особенно воздушным транспортом. Такой вариант перевозки будет привлекательным для бизнеса, который ориентируется на снижение логистических издержек и получение преимуществ перед конкурентами.

При организации морских перевозок используются передовые технологии, обеспечивающие сохранность грузов в течение всего маршрута следования. Системы навигации позволяют отслеживать перемещение товара, климат-контроль и мониторинг состояния минимизируют опасность его порчи или повреждения. Все это делает морские перевозки грузов выгодными во всех отношениях: по стоимости, безопасности, объему и географии доставки.

Виды контейнеров для морских перевозок

Все перевозки морским транспортом, в том числе международные, предусматривают использование специальных грузовых контейнеров. Они подбираются под вид товара, чтобы обеспечить оптимальный способ погрузочно-разгрузочных работ и надлежащие условия транспортировки. К основным видам контейнеров можно отнести следующие:

• Dry Cube (DC) – стандартный контейнер без вентиляции, с обычными размерами;
• High Cube (HC) – контейнер с увеличенной высотой и объемом;
• Super High Cube (SHC) – самые высокие контейнеры с максимальным объемом;
• Open Top (OT) – контейнер со съемной брезентовой крышей;
• Hard Top (HT) – контейнер с открывающейся металлической крышей;
• Double Door (DD) – контейнер с дверями с обеих сторон;
• Pallet Wide (PW) – расширенный контейнер, который вмещает 2 ряда европалет;
• High Cube Pallet Wide (HCPW) – аналог контейнера PW с увеличенной высотой;
• Side Door (SD) – контейнер с дополнительной боковой дверью;
• рефрижераторные – контейнеры для поддержания заданной температуры.

Виды транспорта для морских грузоперевозок

Для перевозок грузов используются различные виды морского транспорта. Вид судна подбирается под особенности перевозимого груза.

Контейнеровозы. Осуществляют перевозку в стандартных контейнерах. Услуга контейнеризации существенно упрощает и ускоряет перевалку, поэтому такой вид транспорта чаще всего выбирают для международной перевозки большинства товаров, как генеральных (FTL), так и сборных (LTL).

Наливные танкеры. Они рассчитаны на международную перевозку жидких грузов: нефти, нефтепродуктов, сжиженных газов и других химических жидкостей. От других морских судов танкеры отличаются тем, что перевозка осуществляется не в таре, а в специальных отсеках – танках. По своему назначению они делятся:

• на нефтяные. Перевозят сырую нефть (нефтевозы) и продукты ее переработки (продуктовозы);
• газовозы. Предназначены для международной перевозки сжиженных газов;
• химовозы. В зависимости от исполнения (тип 1, 2, 3) перевозят жидкую продукцию химической или пищевой промышленности;
• балктанкеры. Относятся к комбинированному типу судов, могут перевозить и наливные, и сыпучие грузы.

Балкеры. Основное назначение – перевозка неупакованных сыпучих материалов, к которым относится руда, уголь, зерно и другие. Такой морской транспорт имеет большие грузовые отсеки. Может использоваться как контейнеровоз или для упакованных и/или крупногабаритных объектов промышленного назначения. Например, листового, сортового, фасонного проката. Некоторые балкеры имеют установленные краны и не нуждаются в портовой разгрузочной технике.

Ролкеры (Ro-Ro-суда). Отличаются горизонтальным способом погрузки. На ролкерах (автовозах) перевозят автомобили, колесную технику, а также грузы в контейнерах, поддонах или трейлерах-автоприцепах. В отличие от стандартных сухогрузов-контейнеровозов, на судне Ro-Ro в грузовой части отсутствуют поперечные переборки. Корма оснащена воротами и перекидным мостом, по которому колесная техника вкатывается или выкатывается на палубу.

Рефрижераторные.

Предназначены для международной перевозки скоропортящейся продукции, оснащаются холодильными установками и теплоизолированными отсеками. Тип транспорта подбирается под особенности товара: фруктовоз (с усиленной вентиляцией), низкотемпературный (для продуктов глубокой заморозки), универсальный (для замороженной и охлажденной продукции).

Этапы доставки грузов морским транспортом

Услуга доставки морем включает в себя несколько последовательных этапов:

• Подготовка груза. В услугу входит упаковка, маркировка и подготовка необходимых документов, таких как экспортная декларация и товарно-транспортные накладные, необходимые для прохождения таможенного контроля. Упаковка должна соответствовать международным стандартам и обеспечивать сохранность груза во время транспортировки.

• Доставка в порт отправления. Груз доставляется к месту отплытия автомобильным или железнодорожным транспортом. В порту груз проходит таможенный контроль и оформление, а также складируется до погрузки на судно.
• Погрузка на судно. Для погрузочных работ используются краны и другое специальное оборудование. Погрузка транспорта (колесной техники) на ролкеры осуществляется по перекидному мосту. Товар (техника) размещается в трюмах или на палубе в соответствии с планом загрузки.
• Морская транспортировка. Судно следует по заранее определенному маршруту к порту назначения. Во время транспортировки груз находится под постоянным контролем экипажа судна.
• Разгрузка судна. По прибытии в порт назначения груз разгружается и проходит таможенный контроль.
• Доставка груза получателю. После таможенного оформления груз доставляется получателю автомобильным или железнодорожным транспортом.

В какие сроки осуществляется доставка?

Время морского транзита зависит от нескольких ключевых факторов:

• Расстояние. Чем больше расстояние между портами, тем дольше доставка.
• Маршрут. Прямые маршруты быстрее, чем маршруты с перевалками.
• Таможенное оформление. Задержки с документами и проверками увеличивают сроки.
• Портовые операции. Эффективность порта и инфраструктура влияют на скорость обработки грузов.
• Погодные условия. Штормы и другие неблагоприятные явления могут вызвать задержки.

Какая информация нужна для расчета стоимости?

Чтобы рассчитать стоимость международной морской грузоперевозки, необходимо знать:

• характеристики груза. Размеры, фактический и объемный вес, объем, вид (обычный, ADR, скоропортящийся, негабаритный/тяжеловесный, сборный, генеральный), тип тары и упаковки;
• информацию о маршруте морской перевозки. В нее входят пункт/страна отправления и назначения, расчетное расстояние между портами;
• дополнительные услуги. Это погрузочно-разгрузочные работы, страхование, таможенное оформление, перемещение груза внутри порта и на склад либо по адресу получателя.

В расчетах стоимости услуги учитываются также желаемые сроки отправления и доставки, тип морского транспорта (ролкер, танкер, балкер, контейнеровоз), топливный сбор, международные факторы, могущие повлиять на стоимость. К последним относятся геополитические события и колебания курсов валют.

Какие документы требуются для таможенного оформления?

Перечень будет зависеть от выбранной таможенной процедуры, а также от характеристик товара. Основной список документов:

• договор купли-продажи между вами и вашим иностранным партнером;
• счет-фактура (инвойс), где указана стоимость товара;
• упаковочный лист, содержащий информацию о количестве мест и содержимом каждой упаковки;
• транспортные документы, которые зависят от способа доставки: CMR для автомобилей, коносамент для морских перевозок, авианакладная (AWB) для авиации и т. д.;
• подтверждение оплаты таможенных платежей;
• детальное описание товара, необходимое для его классификации по ТН ВЭД («Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности»). Это включает в себя назначение, принцип работы, область применения, материалы, каталоги, сертификаты и технические паспорта;
• разрешительная документация: в нее могут входить сертификаты и декларации соответствия, лицензии, заключения ФСТЭК, разрешения правообладателя (если требуется);
• договор страхования: если условия поставки предусматривают страхование груза, соответствующий документ также предоставляется на таможню;
• учредительные документы компании: включают свидетельство о регистрации юридического лица и подтверждение постановки на налоговый учет.

Этот перечень может изменяться в зависимости от специфики декларируемого товара. В одних случаях достаточно стандартного пакета, в других – требуется получение дополнительных документов из государственных ведомств.