С 11 февраля 2026 года в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) началась реализация обязательного применения навигационных пломб для отслеживания перевозок.

Это важный шаг в рамках реализации Соглашения о применении навигационных пломб, подписанного 19 апреля 2022 года. Согласно Решению Коллегии ЕЭК № 84 от 23 сентября 2025 года, с указанной даты стартует первый из трех этапов внедрения данной системы.

 Что этакое навигационная пломба и зачем она нужна?

 Навигационная пломба — это электронное устройство, использующее спутниковые системы для отслеживания грузов и передачи данных национальному оператору. Она сигнализирует о нарушениях (вскрытие, потеря связи, разряд батареи).

Навигационные пломбы призваны обеспечить прозрачность и законность товарооборота в ЕАЭС, одновременно минимизируя контрольные мероприятия. Соглашение о применении навигационных пломб в ЕАЭС позволяет минимизировать формы таможенного контроля, в том числе таможенное сопровождение при применении навигационных пломб, за исключением определенных товаров.

Соглашение упростит и ускорит доставку грузов, исключив досмотры на внутренних границах. Это сократит накладные расходы бизнеса и время доставки.

Ключевые изменения, к чему стоит подготовиться?

Введение новых мер затронет автомобильные и железнодорожные грузоперевозки между странами ЕАЭС, что неизбежно приведет к росту стоимости.

 Удорожание перевозок связано с двумя основными причинами.

 Расходы на навигационные пломбы: Стоимость аренды и активации пломб зависит от тарифов конкретного национального оператора навигационных пломб. Планируя маршрут, заблаговременно изучите тарифную сетку операторов.

Вероятность технических сбоев: Нестабильное интернет-соединение может вызвать непредвиденные технические неполадки оборудования. Это может быть следствием текущей геополитической обстановки.

Этапы внедрения.

Внедрение системы будет осуществляться поэтапно, в три этапа, что гарантирует плавную адаптацию пользователей.

Каждый последующий этап будет сопровождаться расширением функционала за счет включения новых товарных групп и видов транспорта. Рекомендуем внимательно отслеживать информацию об изменениях.

1 этап, вступает силу уже 11 февраля, коснётся:

• Авто- и ж/д перевозки, таможенный транзит, экспорт и взаимная торговля. Группы товаров — алкогольная и табачная продукции, а также «санкционные» товары (в отношении которых странами ЕАЭС применяются специальные экономические меры).
• Автомобильные перевозки, таможенный транзит. Группы товаров – 4303, 6101 – 6106, 6110, 6401 – 6405, 8517, 8519, 8521, 8525 – 8528 ТН ВЭД ЕАЭС: изделия из меха; одежда (пальто и иная верхняя одежда, костюмы, юбки, шорты, свитеры, пуловеры,  кардиганы, жилеты); обувь (все виды обуви); техника (телефоны, звукозаписывающая и звуковоспроизводящая аппаратура, видеозаписывающая и видеовоспроизводящая аппаратура, видеокамеры, аппаратура радиолокационная и радионавигационная, мониторы и проекторы)

2 этап, вступает в силу 31.07.2026, затронет:

• Автомобильные перевозки, таможенный транзит и коснётся всех групп товаров.
• Ж/Д транспорт, таможенный транзит распространится на легкую промышленность, радиоэлектронику.

 3 этап, вступит в силу 27.05.2027 и распространиться на

• Ж/Д транспорт, таможенный транзит и коснётся всех групп товаров.

Обращаем ваше внимание, что решение о необходимости применения навигационной пломбы принимается таможенным органом страны отправления. Для получения детальной информации о процедурах приобретения и установки пломб рекомендуем обращаться к уполномоченным операторам в стране отправления

Основные моменты, которые нельзя игнорировать:

Под «санкционными» товарами в тех или иных случаях подразумеваются и применяются следующие НПА, так, например,
1. через территорию РБ руководствуемся перечнем товаров согласно Декрету № 7 от 06.12.2024 «Об отдельных мерах по противодействию незаконному импорту товаров на территорию Союзного государства».
2. через территорию РФ руководствуемся перечнем с кодами ТН ВЭД согласно Постановлению Правительства от 7 августа 2014 г. № 778

Более подробно с перечнем товаров можно ознакомиться на сайте ЕЭК наhttps://eec.eaeunion.org/comission/department/dep_tamoj_infr/0I191/1Activity_2CID_3RLC_4Goods.php?ysclid=mli6qewrkl42104201

По ответственности в части перевозки без навигационных пломб только предстоит внесение изменений в КоАП.